Flumi/rezervuari i azotit të lëngshëm, (dinamik) i izoluar me vakum(Fleksibël）Sistemet e tubacioneve, valvulat e izoluara me vakum dhe ndarësit e fazës vakum nevojiten për montimin kriogjenik të motorit të automobilave. Montimi kriogjenik i pjesëve të motorit të automobilave ka shumë përparësi për t'u krahasuar me procesin tradicional të montimit. Tani ajo është përdorur gjerësisht në motorët e automobilave dhe fabrikat e prodhimit të motorëve elektrikë.
HL Cryogenic Equipment ka 15 vjet përvojë në industrinë e motorëve të automobilave dhe industrinë e elektromotoreve. Grumbulluar shumë përvojë dhe njohuri, me aftësinë e "zbulimit të problemeve të klientit", "zgjidhjes së problemeve të klientit" dhe "përmirësimit të sistemeve të klientëve".
Montimi kriogjenik ka shumë përparësi ndaj montimit tradicional të ngrohjes. Në montimin tradicional të ngrohjes, pjesët janë në gjendje të paqëndrueshme gjatë procesit të ngrohjes dhe procesit të montimit në kushte të temperaturës së lartë. Pas kthimit në temperaturën normale dhe përdorimit të mëvonshëm, ka më shumë gjasa të ndodhë deformim.
Problemet e zakonshme të sistemit të tubacioneve të izoluara me vakum në montimin kriogjenik përfshijnë:
- Dizajn i personalizuar për flumin/rezervën e azotit të lëngët i cili si pjesë e rëndësishme dhe e veçantë është thelbi i procesit të ftohjes së të gjithë montimit kriogjenik të motorit.
- Koha e ftohjes dhe procedurat e kontrollit automatik të pjesëve të motorit të automobilave
- Temperatura e azotit të lëngshëm në pajisjet terminale
- Ndërrimi (Automatik) i Linjave kryesore dhe Degës
- Rregullimi i Presionit (Reduktues) dhe Stabiliteti i VIP
- Pastrimi i papastërtive të mundshme dhe mbetjeve të akullit nga rezervuari
- Paraftohja e tubacionit
- Rezistenca e lëngjeve në sistemin VIP
Tubi i izoluar me vakum (VIP) i HL-së është ndërtuar sipas kodit të tubacioneve me presion ASME B31.3 si standard. Përvoja inxhinierike dhe aftësia e kontrollit të cilësisë për të siguruar efikasitetin dhe kosto-efektivitetin e impiantit të klientit.
Produkte të ngjashme
Seria e tubave të izoluar me vakum
Seria e zorrëve fleksibël të izoluar me vakum
Sistemi dinamik i pompës vakum
Seria e ndarësit e fazave të izoluara me vakum
Seria e valvulave të izoluara me vakum
Pajisjet mbështetëse të sistemit të tubacioneve
KLIENTËT E FAMSHME
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Automobil Dongfeng
ZGJIDHJE
HL Cryogenic Equipment u ofron klientëve Sistemin e tubacioneve të izoluara me vakum për të përmbushur kërkesat dhe kushtet e industrisë së motorëve dhe elektromotoreve të automobilave:
1.Sistemi i Menaxhimit të Cilësisë: ASME B31.3 Kodi i tubacioneve me presion.
2.Sipas kohës së ngrirjes së përdoruesit dhe lëvizjes së manipulatorit kryhet dizajni i arsyeshëm.
3. Dizajni dhe vendosja e arsyeshme e Fazës Separator në Sistemin e tubacioneve VI është çelësi për të siguruar qëndrueshmërinë dhe kënaqësinë e presionit dhe temperaturës së lëngut.
4. Seritë e valvulave të izoluara me vakum (VIV) të disponueshme: Përfshirë valvulën mbyllëse të izoluar me vakum (pneumatike), valvulën e kontrollit të izoluar me vakum, valvulën rregulluese të izoluar me vakum etj. Lloje të ndryshme VIV mund të kombinohen modulare për të kontrolluar VIP-në sipas nevojës. VIV është i integruar me parafabrikimin VIP në prodhues, pa trajtim të izoluar në vend. Njësia e vulës së VIV mund të zëvendësohet lehtësisht. (HL pranon markën e valvulave kriogjenike të përcaktuara nga klientët dhe më pas bën valvula të izoluara me vakum nga HL. Disa marka dhe modele valvulash mund të mos jenë në gjendje të shndërrohen në valvula të izoluara me vakum.)
5. Pastërtia, nëse ka kërkesa shtesë për pastërtinë e sipërfaqes së tubit të brendshëm. Sugjerohet që klientët të zgjedhin tubat prej çeliku të pandryshkshëm BA ose EP si tuba të brendshëm VIP për të reduktuar më tej derdhjen e çelikut inox.
6. Filtri i izoluar me vakum: Pastroni papastërtitë e mundshme dhe mbetjet e akullit nga rezervuari.
7. Pas disa ditësh ose më të gjatë mbylljeje ose mirëmbajtjeje, është shumë e nevojshme të ftohni paraprakisht tubacionin VI dhe pajisjet terminale përpara se të futet lëngu kriogjen, në mënyrë që të shmanget skorja e akullit pasi lëngu kriogjen hyn drejtpërdrejt në tubacionin VI dhe pajisjet terminale. Funksioni i ftohjes paraprake duhet të merret parasysh në dizajn. Siguron mbrojtje më të mirë për pajisjet terminale dhe pajisjet mbështetëse të tubacioneve VI, si valvulat.
8.Suit si për sistem tubacionesh me izolim dinamik dhe statik me vakum (fleksibil).
9. Sistemi i tubacioneve me izolim dinamik (fleksibël) me vakum: Përbëhet nga zorrët fleksibël VI dhe/ose tuba VI, tubat kërcyes, sistemi i valvulave të izoluara me vakum, ndarësit e fazës dhe sistemi dinamik i pompës vakum (duke përfshirë pompat vakum, valvulat solenoid dhe matësat e vakumit etj. ). Gjatësia e zorrës së vetme fleksibile VI mund të personalizohet sipas kërkesave të përdoruesit.
10. Lloje të ndryshme lidhjesh: Lloji i lidhjes me bajonetë me vakum (VBC) dhe lidhje me saldim mund të zgjidhen. Lloji VBC nuk ka nevojë për trajtim të izoluar në vend.
