Një proces i paqëndrueshëm në transmetim

Në procesin e transmetimit të lëngjeve kriogjenike nëpërmjet tubacionit, vetitë e veçanta dhe funksionimi i procesit të lëngut kriogjenik do të shkaktojnë një sërë procesesh të paqëndrueshme të ndryshme nga ajo e lëngut në temperaturë normale në gjendjen kalimtare para vendosjes së gjendjes së qëndrueshme. Procesi i paqëndrueshëm gjithashtu sjell ndikim të madh dinamik në pajisje, të cilat mund të shkaktojnë dëmtime strukturore. Për shembull, sistemi i mbushjes së oksigjenit të lëngshëm i raketës së transportit Saturn V në Shtetet e Bashkuara dikur shkaktoi këputjen e linjës së infuzionit për shkak të ndikimit të procesit të paqëndrueshëm kur valvula u hap. Përveç kësaj, procesi i paqëndrueshëm shkaktoi dëmtimin e pajisjeve të tjera ndihmëse (si valvulat, shakullat, etj.) është më i zakonshëm. Procesi i paqëndrueshëm në procesin e transmetimit të lëngjeve kriogjenike nëpërmjet tubacionit përfshin kryesisht mbushjen e tubit të degëzuar të verbër, mbushjen pas shkarkimit të ndërprerë të lëngut në tubin e kullimit dhe procesin e paqëndrueshëm kur hapet valvula e cila ka formuar dhomën e ajrit në pjesën e përparme. Ajo që këto procese të paqëndrueshme kanë të përbashkët është se thelbi i tyre është mbushja e zgavrës së avullit me lëng kriogjenik, i cili çon në transferim intensiv të nxehtësisë dhe masës në ndërfaqen dyfazore, duke rezultuar në luhatje të mprehta të parametrave të sistemit. Meqenëse procesi i mbushjes pas shkarkimit me ndërprerje të lëngut nga tubi i kullimit është i ngjashëm me procesin e paqëndrueshëm kur hapet valvula që ka formuar dhomën e ajrit në pjesën e përparme, më poshtë analizohet vetëm procesi i paqëndrueshëm kur tubi i degës së verbër është i mbushur dhe kur valvula e hapur është e hapur.

Procesi i paqëndrueshëm i mbushjes së tubave të degëve të verbëra

Për të marrë në konsideratë sigurinë dhe kontrollin e sistemit, përveç tubit kryesor transportues, disa tuba ndihmëse degësh duhet të jenë të pajisura në sistemin e tubacionit. Përveç kësaj, valvula e sigurisë, valvula e shkarkimit dhe valvulat e tjera në sistem do të fusin tuba degësh përkatëse. Kur këto degë nuk funksionojnë, formohen degë të verbëra për sistemin e tubacioneve. Pushtimi termik i tubacionit nga mjedisi përreth do të çojë në mënyrë të pashmangshme në ekzistencën e zgavrave të avullit në tubin e verbër (në disa raste, zgavrat e avullit përdoren posaçërisht për të zvogëluar depërtimin e nxehtësisë së lëngut kriogjenik nga bota e jashtme). Në gjendjen kalimtare, presioni në tubacion do të rritet për shkak të rregullimit të valvulës dhe arsyeve të tjera. Nën veprimin e ndryshimit të presionit, lëngu do të mbushë dhomën e avullit. Nëse në procesin e mbushjes së dhomës së gazit, avulli i gjeneruar nga avullimi i lëngut kriogjenik për shkak të nxehtësisë nuk është i mjaftueshëm për të lëvizur lëngun në drejtim të kundërt, lëngu gjithmonë do të mbushë dhomën e gazit. Së fundmi, pas mbushjes së zgavrës së ajrit, formohet një gjendje e shpejtë frenimi në vulën e tubit të verbër, e cila çon në një presion të mprehtë pranë vulës.

Procesi i mbushjes së tubit të verbër ndahet në tre faza. Në fazën e parë, lëngu shtyhet për të arritur shpejtësinë maksimale të mbushjes nën veprimin e ndryshimit të presionit derisa presioni të ekuilibrohet. Në fazën e dytë, për shkak të inercisë, lëngu vazhdon të mbushet përpara. Në këtë kohë, ndryshimi i presionit të kundërt (presioni në dhomën e gazit rritet me procesin e mbushjes) do të ngadalësojë lëngun. Faza e tretë është faza e frenimit të shpejtë, në të cilën ndikimi i presionit është më i madhi.

Ulja e shpejtësisë së mbushjes dhe zvogëlimi i madhësisë së zgavrës së ajrit mund të përdoret për të eliminuar ose kufizuar ngarkesën dinamike të gjeneruar gjatë mbushjes së tubit të degëzuar të verbër. Për sistemin e tubacionit të gjatë, burimi i rrjedhës së lëngut mund të rregullohet pa probleme paraprakisht për të zvogëluar shpejtësinë e rrjedhës, dhe valvula të mbyllet për një kohë të gjatë.

Sa i përket strukturës, ne mund të përdorim pjesë të ndryshme udhëzuese për të rritur qarkullimin e lëngut në tubin e degës së verbër, për të zvogëluar madhësinë e zgavrës së ajrit, për të futur rezistencë lokale në hyrje të tubit të degës së verbër ose për të rritur diametrin e tubit të degës së verbër për të zvogëluar shpejtësinë e mbushjes. Përveç kësaj, gjatësia dhe pozicioni i instalimit të tubit Braille do të kenë një ndikim në goditjen sekondare të ujit, kështu që duhet t'i kushtohet vëmendje projektimit dhe paraqitjes. Arsyeja pse rritja e diametrit të tubit do të zvogëlojë ngarkesën dinamike mund të shpjegohet në mënyrë cilësore si më poshtë: për mbushjen e tubit të degës së verbër, rrjedha e tubit të degës kufizohet nga rrjedha e tubit kryesor, e cila mund të supozohet të jetë një vlerë fikse gjatë analizës cilësore. Rritja e diametrit të tubit të degës është ekuivalente me rritjen e sipërfaqes së prerjes tërthore, e cila është ekuivalente me zvogëlimin e shpejtësisë së mbushjes, duke çuar kështu në zvogëlimin e ngarkesës.

Procesi i paqëndrueshëm i hapjes së valvulës

Kur valvula është e mbyllur, hyrja e nxehtësisë nga mjedisi, veçanërisht përmes urës termike, çon shpejt në formimin e një dhome ajri përpara valvulës. Pasi valvula hapet, avulli dhe lëngu fillojnë të lëvizin, sepse shpejtësia e rrjedhjes së gazit është shumë më e lartë se shpejtësia e rrjedhjes së lëngut, avulli në valvul nuk hapet plotësisht menjëherë pas evakuimit, duke rezultuar në një rënie të shpejtë të presionit, lëngu shtyhet përpara nën veprimin e ndryshimit të presionit, kur lëngu mbyllet ose valvula nuk hapet plotësisht, do të formohen kushte frenimi. Në këtë kohë, do të ndodhë përplasja e ujit, duke prodhuar një ngarkesë të fortë dinamike.

Mënyra më efektive për të eliminuar ose zvogëluar ngarkesën dinamike të gjeneruar nga procesi i paqëndrueshëm i hapjes së valvulës është zvogëlimi i presionit të punës në gjendjen kalimtare, në mënyrë që të zvogëlohet shpejtësia e mbushjes së dhomës së gazit. Përveç kësaj, përdorimi i valvulave shumë të kontrollueshme, ndryshimi i drejtimit të seksionit të tubit dhe futja e tubacionit special anashkalues ​​me diametër të vogël (për të zvogëluar madhësinë e dhomës së gazit) do të ketë një efekt në zvogëlimin e ngarkesës dinamike. Në veçanti, duhet theksuar se ndryshe nga zvogëlimi i ngarkesës dinamike kur tubi i degës së verbër mbushet duke rritur diametrin e tubit të degës së verbër, për procesin e paqëndrueshëm kur valvula hapet, rritja e diametrit të tubit kryesor është ekuivalente me zvogëlimin e rezistencës uniforme të tubit, gjë që do të rrisë shkallën e rrjedhjes së dhomës së ajrit të mbushur, duke rritur kështu vlerën e goditjes së ujit.

Pajisjet kriogjenike HL

HL Cryogenic Equipment, e themeluar në vitin 1992, është një markë e lidhur me HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co.,Ltd. HL Cryogenic Equipment është e përkushtuar në projektimin dhe prodhimin e Sistemit të Tubave Kriogjenike të Izoluara me Vakum të Lartë dhe Pajisjeve Mbështetëse përkatëse për të përmbushur nevojat e ndryshme të klientëve. Tubi dhe Tubi Fleksibël i Izoluar me Vakum janë ndërtuar në materiale të izoluara speciale me vakum të lartë dhe shumështresa, dhe kalojnë nëpër një sërë trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta dhe trajtimi me vakum të lartë, i cili përdoret për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azotit të lëngshëm, argonit të lëngshëm, hidrogjenit të lëngshëm, heliumit të lëngshëm, gazit të etilenit të lëngshëm LEG dhe gazit natyror të lëngshëm LNG.

Seria e produkteve të Tubave me Mbulesë Vakumi, Tubave me Mbulesë Vakumi, Valvulave me Mbulesë Vakumi dhe Ndarësve të Fazave në HL Cryogenic Equipment Company, të cilat kanë kaluar nëpër një sërë trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta, përdoren për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azotit të lëngshëm, argonit të lëngshëm, hidrogjenit të lëngshëm, heliumit të lëngshëm, LEG dhe LNG, dhe këto produkte shërbehen për pajisje kriogjenike (p.sh. rezervuarë kriogjenikë, dewar dhe kuti të ftohta etj.) në industritë e ndarjes së ajrit, gazrave, aviacionit, elektronikës, superpërçuesve, çipave, montimit të automatizimit, ushqimit dhe pijeve, farmacisë, spitalit, biobankës, gomës, prodhimit të materialeve të reja, inxhinierisë kimike, hekurit dhe çelikut, dhe kërkimit shkencor etj.