Lëngjet kriogjenike nuk mund të jenë të huaj për të gjithë, në metan të lëngshëm, etan, propan, propilen, etj., Të gjitha i përkasin kategorisë së lëngjeve kriogjenike, lëngje të tilla kriogjenike jo vetëm që i përkasin produkteve të ndezshme dhe shpërthyese, por gjithashtu i përkasin të ulëta- Media e temperaturës, dhe procesi i transportit dhe ruajtjes duhet t'i kushtojë vëmendje sigurisë. Për shkak të karakteristikave të ndezshme dhe shpërthyese të lëngut kriogjenik, ka kërkesa më të larta për performancën e izolimit termik të cisternës, dhe teknologjia e izolimit termik kriogjenik përdoret gjerësisht në strukturën e rezervuarit.
Shumë lloje të teknologjive të izolimit kriogjenik
Tanket e përdorura në teknologjinë e izolimit termik kriogjenik janë kryesisht në mënyrë që të përpiqen të zvogëlohen nga konvekcioni dhe përcjellja e nxehtësisë dhe rrjedhja e nxehtësisë nga rrezatimi i pajisjeve kriogjenike, izolimi i kamionit të rezervuarit të lëngshëm kriogjenik nuk është thjesht një lloj mënyre, sipas ruajtjes së veçorive fizike dhe Përdorni kërkesën e gazit të lëngshëm, ekzistojnë mënyra të ndryshme të izolimit kriogjenik.
Teknologjia e izolimit kriogjenik duke përfshirë izolimin e lartë të shumë shtresave me vakum, pluhur vakum dhe izolim të fibrave, një larmi formash të tilla si akumulimi i izolimit, është më e zakonshme në lëngun kriogjenik është gazi natyral i lëngshëm (LNG), përbërja e tij kryesore është metani i lëngshëm, ne shohim Ruajtja dhe transporti LNG i kamionit gjysmë-rimorkio është mënyra më e zakonshme e një izolimi të lartë të izoluar të vakumit me shumë shtresa.
Magazinimi dhe transporti pa izolim të lartë me shumë shtresa vakum
Automjeti i transportit të lëngshëm kriogjenik është i përbërë nga trupi i rezervuarit dhe korniza gjysmë-rimorkio dy pjesë, ku trupi i rezervuarit është i përbërë nga trupi i cilindrit të brendshëm, trupi i cilindrit të jashtëm, shtresa izolimi dhe kështu me radhë. Teknologjia e lartë e izolimit me shumë shtresa me vakum përdoret në trupin e rezervuarit. Sipërfaqja e jashtme e cilindrit të brendshëm është e mbështjellur me një shtresë izolimi multilayer të përbërë nga letër alumini me shumë shtresa dhe letër fibër qelqi. Numri i shtresave të letrës së aluminit ndikon drejtpërdrejt në efektin izolues të shtresës së izolimit me shumë shtresa.
Izolimi i lartë me shumë shtresa vakum thjesht është shumë ekran i mbrojtjes nga rrezatimi, janë instaluar në ndërlonerin vakum midis cilindrit të brendshëm dhe të jashtëm është zona e mezzaninës, deri në përpunimin e sanduiçit të lartë me vakum, në mënyrë që të zvogëlojë transferimin e nxehtësisë rrezatimi të një forme të një forme të Izolimi termik, performanca e izolimit termik të lartë dhe të ulët dhe materialin, shkallën vakum, densitetin e shtresave me shumë shtresa dhe numrin e temperaturës kufitare, etj.
Përparësitë e izolimit të lartë të vakumit me vakum janë performanca e mirë e izolimit, dhe hendeku interlayer është i vogël, në të njëjtat kushte, vëllimi i enës së brendshme është më i madh se ai i automjetit të transportit me pluhur vakum. Përveç kësaj, përdorimi i izolimit të lartë të vakumit me vakum mund të zvogëlojë peshën e automjetit, pesha e automjetit është më e lehtë, humbja e parakohshme është më e vogël se pluhuri vakum. Stabiliteti është më i mirë se pluhuri vakum dhe shtresa e izolimit nuk është e lehtë për tu zgjidhur.
Disavantazhi është se procesi i prodhimit të këtij lloji të pajisjeve është më komplekse, kostoja e vëllimit të njësisë është e lartë, shkalla e vakumit ka një kërkesë shumë të lartë, nuk është e lehtë për vakum, dhe përveç kësaj, ka probleme të përcjelljes së nxehtësisë në drejtimin paralel.
Me zhvillimin e shpejtë të ekonomisë, kërkesa për lëngje kriogjene në industri po rritet. Lëngjet kriogjenike, si sende të ndezshme dhe shpërthyese, kanë kërkesa të caktuara për strukturën e automjeteve të transportit në procesin e ruajtjes dhe transportit. Izolimi termik i temperaturës së ulët është struktura thelbësore e automjetit të transportit të lëngshëm kriogjenik, dhe teknologjia e izolimit termik me shumë shtresa vakum të lartë është bërë një metodë e zakonshme e izolimit termik në trupin e rezervuarit për shkak të performancës së tij efikase të izolimit termik.
Pajisjet Cryogenic HL
Pajisjet Cryogenic HLe cila u themelua në 1992 është një markë e lidhur me tëHL Pajisjet Cryogenic Company Pajisjet Cryogenic Co, Ltd. Pajisjet Cryogenic HL janë të angazhuara për hartimin dhe prodhimin e sistemit të lartë të tubacioneve të izoluara me vakum të lartë dhe pajisjeve mbështetëse të lidhura për të përmbushur nevojat e ndryshme të klientëve. Tubi i izoluar me vakum dhe gete fleksibël janë ndërtuar në një vakum të lartë dhe materiale speciale të izoluara me shumë ekran, dhe kalon përmes një seri trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta dhe trajtim të lartë vakumi, i cili përdoret për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azot të lëngshëm , argoni i lëngshëm, hidrogjeni i lëngshëm, heliumi i lëngshëm, këmba e gazit etilen e lëngshme dhe gazi i lëngshëm i natyrës LNG.
Seria e produkteve të tubit me xhaketë vakum, gete me xhaketë vakum, valvula me xhaketë vakum dhe ndarës fazor në kompaninë e pajisjeve kriogjenike HL, e cila kaloi përmes një seri trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta, përdoren për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azotit të lëngshëm, argon të lëngshme, Hidrogjeni i lëngshëm, heliumi i lëngshëm, këmba dhe LNG, dhe këto produkte shërbehen për pajisjet kriogjenike (p.sh. rezervuarët kriogjenikë, dewars dhe kutitë e ftohta etj.) Në industritë e ndarjes së ajrit, gazrave, aviacionit, elektronikës, superpërçuesit, patate të skuqura, montimi i automatizmit, ushqimi dhe Pije, farmaci, spital, biobank, gome, inxhinieri kimike e prodhimit të materialeve të reja, hekuri dhe çeliku, dhe kërkimet shkencore etj.
Koha e postimit: maj-11-2022
