Mjet transporti kriogjenik i lëngjeve

Automjet Automjeti 2

Lëngjet kriogjenike mund të jenë të njohura për të gjithë. Metani, etani, propani, propileni etj., të gjitha në lëngjet kriogjenike i përkasin kategorisë së lëngjeve kriogjenike. Lëngjet e tilla kriogjenike jo vetëm që i përkasin produkteve të ndezshme dhe shpërthyese, por edhe mjediseve me temperaturë të ulët, dhe gjatë procesit të transportit dhe magazinimit duhet t'i kushtohet vëmendje sigurisë. Për shkak të karakteristikave të ndezshme dhe shpërthyese të lëngjeve kriogjenike, ka kërkesa më të larta për performancën e izolimit termik të cisternës, dhe teknologjia e izolimit termik kriogjenik përdoret gjerësisht në strukturën e cisternës.

Shumë lloje të teknologjive të izolimit kriogjenik

Rezervuarët e përdorur në teknologjinë e izolimit termik kriogjenik përdoren kryesisht për të zvogëluar rrjedhjen e nxehtësisë nga pajisjet kriogjenike me anë të konvekcionit dhe përçueshmërisë së nxehtësisë dhe rrezatimit. Izolimi i cisternës së lëngjeve kriogjenike nuk është thjesht një lloj mënyre, por në varësi të karakteristikave fizike të ruajtjes dhe kërkesave të përdorimit të gazit të lëngshëm, ekzistojnë mënyra të ndryshme të izolimit kriogjenik.

Teknologjia e izolimit kriogjenik duke përfshirë izolimin shumështresor me vakum të lartë, pluhurin vakum dhe izolimin me fibra, një shumëllojshmëri formash të tilla si akumulimi i izolimit, është më e zakonshme në lëngun kriogjenik është gazi natyror i lëngshëm (LNG), përbërja e tij kryesore është metani i lëngshëm, ne shohim ruajtjen dhe transportimin e LNG-së në kamionë gjysmërimorkio si mënyra më e zakonshme e izolimit shumështresor me vakum të lartë të izoluar.

Magazinimi dhe transporti pa izolim shumështresor me vakum të lartë

Mjeti për transportin e lëngjeve kriogjenike përbëhet nga dy pjesë të trupit të rezervuarit dhe kornizës së gjysmërimorkios, ku trupi i rezervuarit përbëhet nga trupi i cilindrit të brendshëm, trupi i cilindrit të jashtëm, shtresa izoluese etj. Në trupin e rezervuarit përdoret teknologjia e izolimit shumështresor me vakum të lartë. Sipërfaqja e jashtme e cilindrit të brendshëm është e mbështjellë me një shtresë izoluese shumështresore të përbërë nga fletë alumini shumështresore dhe letër fibre qelqi. Numri i shtresave të fletës së aluminit ndikon drejtpërdrejt në efektin izolues të shtresës shumështresore izoluese.

Izolimi shumështresor me vakum të lartë është thjesht një ekran mbrojtës nga rrezatimi, i instaluar në shtresën ndërmjetëse të vakumit midis cilindrit të brendshëm dhe të jashtëm në zonën e ndërmjetme, përmes përpunimit të sanduiçit me vakum të lartë, në mënyrë që të zvogëlohet transferimi i nxehtësisë nga rrezatimi i një forme të izolimit termik, performanca e izolimit termik e lartë dhe e ulët dhe materiali, shkalla e vakumit, dendësia e shtresave shumështresore dhe numri i temperaturës kufitare, e kështu me radhë.

Përparësitë e izolimit shumështresor me vakum të lartë janë performanca e mirë e izolimit dhe hapësira ndërmjet shtresave është e vogël, në të njëjtat kushte, vëllimi i enës së brendshme është më i madh se ai i automjetit të transportit të pluhurit me vakum. Përveç kësaj, përdorimi i izolimit shumështresor me vakum të lartë mund të zvogëlojë peshën e automjetit, pesha e automjetit është më e lehtë, humbja e paraftohjes është më e vogël se pluhuri me vakum. Stabiliteti është më i mirë se pluhuri me vakum dhe shtresa e izolimit nuk është e lehtë për t'u vendosur.

Disavantazhi është se procesi i prodhimit të këtij lloji të pajisjeve është më kompleks, kostoja e vëllimit të njësisë është e lartë, kërkesa për shkallën e vakumit është shumë e lartë, nuk është e lehtë të bëhet vakum dhe, përveç kësaj, ka probleme me përçueshmërinë e nxehtësisë në drejtimin paralel.

Me zhvillimin e shpejtë të ekonomisë, kërkesa për lëngje kriogjenike në industri është duke u rritur. Lëngjet kriogjenike, si artikuj të ndezshëm dhe shpërthyes, kanë kërkesa të caktuara për strukturën e mjeteve të transportit në procesin e ruajtjes dhe transportit. Izolimi termik me temperaturë të ulët është struktura thelbësore e mjetit të transportit të lëngjeve kriogjenike, dhe teknologjia e izolimit termik shumështresor me vakum të lartë është bërë një metodë e zakonshme e izolimit termik në trupin e rezervuarit për shkak të performancës së saj efikase të izolimit termik.

Pajisjet kriogjenike HL

Pajisjet kriogjenike HLe cila u themelua në vitin 1992 është një markë e lidhur meKompania e Pajisjeve Kriogjenike HL, Co.,Ltd.Pajisjet HL Cryogenic janë të përkushtuara për projektimin dhe prodhimin e Sistemit të Tubacioneve Kriogjenike të Izoluara me Vakum të Lartë dhe Pajisjeve Mbështetëse përkatëse për të përmbushur nevojat e ndryshme të klientëve. Tubi dhe Tubi Fleksibël i Izoluar me Vakum janë ndërtuar në materiale të izoluara speciale me vakum të lartë dhe shumështresa shumë-ekranesh, dhe kalojnë nëpër një sërë trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta dhe trajtimi me vakum të lartë, i cili përdoret për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azotit të lëngshëm, argonit të lëngshëm, hidrogjenit të lëngshëm, heliumit të lëngshëm, gazit të etilenit të lëngshëm LEG dhe gazit natyror të lëngshëm LNG.

Seria e produkteve të Tubave me Mbulesë Vakumi, Tubave me Mbulesë Vakumi, Valvulave me Mbulesë Vakumi dhe Ndarësve të Fazave në HL Cryogenic Equipment Company, të cilat kanë kaluar nëpër një sërë trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta, përdoren për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azotit të lëngshëm, argonit të lëngshëm, hidrogjenit të lëngshëm, heliumit të lëngshëm, LEG dhe LNG, dhe këto produkte shërbehen për pajisje kriogjenike (p.sh. rezervuarë kriogjenikë, dewar dhe kuti të ftohta etj.) në industritë e ndarjes së ajrit, gazrave, aviacionit, elektronikës, superpërçuesve, çipave, montimit të automatizimit, ushqimit dhe pijeve, farmacisë, spitalit, biobankës, gomës, prodhimit të materialeve të reja, inxhinierisë kimike, hekurit dhe çelikut, dhe kërkimit shkencor etj.


Koha e postimit: 11 maj 2022

Lini Mesazhin Tuaj