Industria hapësinore e Kinës（HAPËSIRË PENADESH）, raketa e parë në botë me metan dhe oksigjen të lëngshëm, ia kaloi SpaceX për herë të parë.

HL CRYOështë i përfshirë në zhvillimin e projektit, i cili siguron një tub adiabatik vakumi me oksigjen të lëngshëm, metan për raketën.

A keni menduar ndonjëherë se nëse do të mund të përdornim burimet në Mars për të prodhuar karburante për raketa, atëherë do ta gjenim më lehtë këtë planet të kuq misterioz?

Kjo mund të tingëllojë si një komplot i një libri fantastiko-shkencor, por tashmë ka njerëz që përpiqen ta arrijnë këtë qëllim.

Ai është kompania LANDSPACE, dhe sot LANDSPACE lançoi me sukses raketën e parë të metanit në botë, Suzaku II..

Ky është një arritje tronditëse dhe krenare, sepse jo vetëm që tejkalon rivalët ndërkombëtarë si SpaceX, por gjithashtu udhëheq epokën e re të teknologjisë së raketave.

Pse është kaq e rëndësishme raketa e metanit me oksigjen të lëngshëm?

Pse është më e lehtë për ne të zbresim në Mars?

Pse raketat e metanit mund të na kursejnë shumë nga kostot e transportit hapësinor?

Cili është avantazhi i raketës së metanit në krahasim me raketën tradicionale të vajgurit?

Raketa metan është një raketë që përdor metan të lëngshëm dhe oksigjen të lëngshëm si lëndë shtytëse. Metani i lëngshëm është një gaz natyror i prodhuar nga temperatura dhe presioni i ulët, i cili është hidrokarburi më i thjeshtë i një atomi karboni dhe katër atomeve të hidrogjenit.

Metani i lëngshëm dhe vajguri tradicional i lëngshëm kanë shumë përparësi,

Për shembull:

Efikasitet i lartë: metani i lëngshëm ka një teori më të lartë se impulsi i lëndës shtytëse me cilësi të njësisë, që do të thotë se mund të ofrojë shtytje dhe shpejtësi më të madhe.

Kosto e ulët: metani i lëngshëm është relativisht i lirë dhe i lehtë për t’u prodhuar, i cili mund të nxirret nga një fushë gazi e shpërndarë gjerësisht në tokë dhe mund të sintetizohet me anë të hidratit, biomasës ose metodave të tjera.

Mbrojtja e mjedisit: metani i lëngshëm prodhon emetime të ulëta të karbonit gjatë djegies dhe nuk prodhon karbon ose mbetje të tjera që zvogëlojnë performancën dhe jetëgjatësinë e motorit.

I rinovueshëm: metani i lëngshëm mund të prodhohet në trupa të tjerë, siç janë Marsi ose Titani (sateliti i Saturnit), të cilët janë të pasur me burime metani. Kjo do të thotë që misionet e ardhshme të eksplorimit të hapësirës mund të përdoren për të rimbushur ose ndërtuar karburante raketash pa pasur nevojë për transport nga toka.

Pas më shumë se katër vitesh kërkimi, zhvillimi dhe testimi, ky është motori i parë kinez me metan dhe oksigjen të lëngshëm dhe i pari në botë. Ai përdor një dhomë djegieje me rrjedhje të plotë, e cila është një teknikë që përzien metanin e lëngshëm dhe oksigjenin e lëngshëm në dhomën e djegies me presion të lartë, gjë që mund të përmirësojë efikasitetin dhe stabilitetin e djegies.

Raketa metan është një nga teknologjitë më të përshtatshme për zbatimin e raketave të ripërdorshme, e cila mund të zvogëlojë koston dhe kohën e mirëmbajtjes dhe pastrimit të motorit, si dhe të zvogëlojë ndikimin në mjedisin e tokës. Dhe raketat e ripërdorshme janë një faktor kyç në uljen e kostos së transportit hapësinor dhe përmirësimin e frekuencës së aktiviteteve hapësinore.

Përveç kësaj, raketa e metanit ofron një kusht të mirë për nisjen e udhëtimit ndëryjor, sepse mund të përdorë burimet e metanit në Mars ose në objekte të tjera për të prodhuar ose rimbushur karburantin e raketës, duke zvogëluar kështu varësinë dhe konsumin e burimeve të tokës.

Kjo gjithashtu do të thotë se ne mund të ndërtojmë një rrjet transporti hapësinor më fleksibël dhe të qëndrueshëm në të ardhmen për të realizuar eksplorimin dhe zhvillimin afatgjatë të hapësirës njerëzore.

 

HL CRYOishte nder që u ftova të merrja pjesë në këtë projekt dhe në procesin e bashkëzhvillimit me HAPËSIRË PENADESHishte gjithashtu e paharrueshme.