Ruajtja dhe transportimi i hidrogjenit të lëngshëm është baza e aplikimit të sigurt, efikas, në shkallë të gjerë dhe me kosto të ulët të hidrogjenit të lëngshëm, si dhe çelësi për zgjidhjen e rrugës së aplikimit të teknologjisë së hidrogjenit.
 
Ruajtja dhe transportimi i hidrogjenit të lëngshëm mund të ndahet në dy lloje: magazinimi në kontejnerë dhe transporti me tubacion. Në formën e strukturës së magazinimit, rezervuari sferik i magazinimit dhe rezervuari cilindrik i magazinimit përdoren përgjithësisht për ruajtjen dhe transportin e kontejnerëve. Në formën e transportit, përdoren rimorkio me hidrogjen të lëngshëm, vagon-cisternë hekurudhore me hidrogjen të lëngshëm dhe anije-cisternë me hidrogjen të lëngshëm.
 
Përveç marrjes në konsideratë të ndikimit, dridhjeve dhe faktorëve të tjerë të përfshirë në procesin e transportit konvencional të lëngjeve, për shkak të pikës së ulët të vlimit të hidrogjenit të lëngshëm (20.3K), nxehtësisë së vogël latente të avullimit dhe karakteristikave të avullimit të lehtë, ruajtja dhe transportimi i kontejnerëve duhet të miratojë mjete të rrepta teknike për të zvogëluar rrjedhjen e nxehtësisë, ose të miratojë ruajtjen dhe transportimin jo-shkatërrues, për të zvogëluar shkallën e avullimit të hidrogjenit të lëngshëm në minimum ose zero, përndryshe do të shkaktojë rritje të presionit të rezervuarit. Kjo do të çojë në rrezik mbipresion ose humbje të shpërthimit. Siç tregohet në figurën më poshtë, nga perspektiva e qasjeve teknike, ruajtja dhe transportimi i hidrogjenit të lëngshëm kryesisht miratojnë teknologji pasive adiabatike për të zvogëluar përçueshmërinë e nxehtësisë dhe teknologjinë aktive të ftohjes të mbivendosur mbi këtë bazë për të zvogëluar rrjedhjen e nxehtësisë ose për të gjeneruar kapacitet shtesë ftohës.
 
Bazuar në vetitë fizike dhe kimike të vetë hidrogjenit të lëngshëm, mënyra e ruajtjes dhe transportit të tij ka shumë përparësi krahasuar me mënyrën e ruajtjes së hidrogjenit në gjendje të gaztë me presion të lartë që përdoret gjerësisht në Kinë, por procesi i tij relativisht kompleks i prodhimit e bën atë të ketë edhe disa disavantazhe.
 
Raport i madh i peshës së magazinimit, magazinim dhe transport i përshtatshëm dhe automjet
Krahasuar me ruajtjen e hidrogjenit në gjendje të gaztë, përparësia më e madhe e hidrogjenit të lëngshëm është dendësia e tij e lartë. Dendësia e hidrogjenit të lëngshëm është 70.8 kg/m3, që është përkatësisht 5, 3 dhe 1.8 herë më e lartë se ajo e hidrogjenit me presion të lartë 20, 35 dhe 70 MPa. Prandaj, hidrogjeni i lëngshëm është më i përshtatshëm për ruajtjen dhe transportimin e hidrogjenit në shkallë të gjerë, gjë që mund të zgjidhë problemet e ruajtjes dhe transportimit të energjisë së hidrogjenit.
 
Presion i ulët ruajtjeje, i lehtë për t'u siguruar siguria
Magazinimi i hidrogjenit të lëngshëm bazohet në izolimin për të siguruar stabilitetin e enës, niveli i presionit të magazinimit dhe transportit ditor është i ulët (zakonisht më i ulët se 1MPa), shumë më i ulët se niveli i presionit të magazinimit dhe transportit të gazit dhe hidrogjenit me presion të lartë, gjë që është më e lehtë për të siguruar sigurinë në procesin e operimit të përditshëm. I kombinuar me karakteristikat e raportit të madh të peshës së magazinimit të hidrogjenit të lëngshëm, në të ardhmen promovimi në shkallë të gjerë i energjisë së hidrogjenit, magazinimi dhe transporti i hidrogjenit të lëngshëm (siç është stacioni i hidrogjenizimit të hidrogjenit të lëngshëm) do të ketë një sistem operimi më të sigurt në zonat urbane me dendësi të madhe ndërtesash, popullsi të dendur dhe kosto të lartë toke, dhe sistemi i përgjithshëm do të mbulojë një sipërfaqe më të vogël, duke kërkuar kosto më të ulëta investimi fillestar dhe kosto operimi.
 
Pastërti e lartë e avullimit, përmbush kërkesat e terminalit
Konsumi vjetor global i hidrogjenit me pastërti të lartë dhe hidrogjenit ultra të pastër është i madh, veçanërisht në industrinë elektronike (si gjysmëpërçuesit, materialet elektro-vakum, pllakat e silikonit, prodhimi i fibrave optike, etj.) dhe në fushën e qelizave të karburantit, ku konsumi i hidrogjenit me pastërti të lartë dhe hidrogjenit ultra të pastër është veçanërisht i madh. Aktualisht, cilësia e shumë hidrogjeneve industriale nuk mund të përmbushë kërkesat e rrepta të disa përdoruesve fundorë mbi pastërtinë e hidrogjenit, por pastërtia e hidrogjenit pas avullimit të hidrogjenit të lëngshëm mund të përmbushë kërkesat.
 
Impianti i lëngëzimit ka investime të larta dhe konsum relativisht të lartë të energjisë.
Për shkak të vonesës në zhvillimin e pajisjeve dhe teknologjive kryesore, siç janë kutitë e ftohta të lëngëzimit të hidrogjenit, të gjitha pajisjet e lëngëzimit të hidrogjenit në fushën e hapësirës ajrore vendase ishin të monopolizuara nga kompanitë e huaja para shtatorit 2021. Pajisjet kryesore të lëngëzimit të hidrogjenit në shkallë të gjerë i nënshtrohen politikave përkatëse të tregtisë së jashtme (siç janë Rregulloret e Administrimit të Eksportit të Departamentit të Tregtisë të SHBA-së), të cilat kufizojnë eksportin e pajisjeve dhe ndalojnë shkëmbimin teknik. Kjo e bën investimin fillestar në pajisjet e impiantit të lëngëzimit të hidrogjenit të madh, së bashku me kërkesën e vogël vendase për hidrogjen të lëngshëm civil, shkalla e aplikimit është e pamjaftueshme dhe shkalla e kapacitetit rritet ngadalë. Si rezultat, konsumi i energjisë së prodhimit të njësisë së hidrogjenit të lëngshëm është më i lartë se ai i hidrogjenit të gazit me presion të lartë.
 
Ka humbje nga avullimi në procesin e ruajtjes dhe transportit të hidrogjenit të lëngshëm.
Aktualisht, në procesin e ruajtjes dhe transportimit të hidrogjenit të lëngshëm, avullimi i hidrogjenit i shkaktuar nga rrjedhja e nxehtësisë trajtohet kryesisht me anë të ventilimit, i cili do të çojë në një shkallë të caktuar të humbjes së avullimit. Në ruajtjen dhe transportimin e energjisë së hidrogjenit në të ardhmen, duhet të merren masa shtesë për të rikuperuar gazin e hidrogjenit të avulluar pjesërisht për të zgjidhur problemin e reduktimit të shfrytëzimit të shkaktuar nga ventilimi i drejtpërdrejtë.
 
Pajisjet kriogjenike HL
HL Cryogenic Equipment, e themeluar në vitin 1992, është një markë e lidhur me HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co.,Ltd. HL Cryogenic Equipment është e përkushtuar në projektimin dhe prodhimin e Sistemit të Tubave Kriogjenike të Izoluara me Vakum të Lartë dhe Pajisjeve Mbështetëse përkatëse për të përmbushur nevojat e ndryshme të klientëve. Tubi dhe Tubi Fleksibël i Izoluar me Vakum janë ndërtuar në materiale të izoluara speciale me vakum të lartë dhe shumështresa, dhe kalojnë nëpër një sërë trajtimesh teknike jashtëzakonisht të rrepta dhe trajtimi me vakum të lartë, i cili përdoret për transferimin e oksigjenit të lëngshëm, azotit të lëngshëm, argonit të lëngshëm, hidrogjenit të lëngshëm, heliumit të lëngshëm, gazit të etilenit të lëngshëm LEG dhe gazit natyror të lëngshëm LNG.